През последните години, под ръководството на външната стратегия, търговското сътрудничество между Китай и страните от Югоизточна Азия непрекъснато се задълбочава и стоките от Китай непрекъснато се изпращат до Индонезия, Тайланд, Виетнам и други страни, предоставяйки възможности за развитие на големи предприятия и търговци.С увеличаването на експортното търсене товарните превози се превърнаха в основна грижа на експортните предприятия.И така, колко еморски превоз от Китай до страни от Югоизточна Азиякато Индонезия?

Focus Global Logistics ще ви каже.По-конкретно, зависи от кое пристанище се изпращат стоките в Китай и в кое пристанище в Индонезия пристигат.Тъй като разстоянието е сравнително кратко, отнема около 12-15 дни, за да пристигнете по море, обикновено до Джакарта, Сурабая и други пристанища.Що се отнася доразходите за доставка от Китай до Индонезия, то се изчислява според различни стандарти за таксуване.

Theвреме за доставка от Китай до Индонезияе относително дълъг, но цената е относително ниска и стандартите за фактуриране за FCL и LCL са различни.

1. Изчисляване на товари за LCL

Таксува се според действителното тегло и обемно тегло, като се таксува по-голямото.

Такса по обем = единица базов товар (MTQ) × общ обем

Такса по тегло = Единично основно навло (TNE) × Общо бруто тегло

2. Изчисляване на товари за FCL

Зарежда се според вида на шкафа, най-базовите са 20GP, 40GP, 40HQ.Всеки контейнер има ограничено тегло и корабособственикът с наднормено тегло трябва да начисли такса за наднормено тегло, с изключение на специалните контейнери и специалните товари.

3. Такси за доставка

Стандартът за таксуване на морски превоз се събира съгласно CBM.Има 4 стандарта за таксуване: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, в зависимост от стандарта за таксуване на логистичната компания.Минималната такса започва от 1CBM и се отчита сумата над 1CBM.

Например, ако има съществуваща партида стоки, които трябва да бъдатизпратени от Китай до Индонезияпри 1.3CMB, тогава навлото ще бъде изчислено като морско навло * 1.3.Ако действителният обем е 0,8 CBM и действителното брутно тегло е 1200 кг, тогава таксата за доставка = 1200/363*ставка.Тоест тежките стоки се преобразуват в обем (като 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 е да се преобразува теглото в обем според различни стандарти) и след това се таксуват, което е различно от експресното и въздушен транспорт според теглото Различни.

Най-общо казано,Цената на износа от Китай за Индонезиявключва: морски превоз, такса за кей, такса за документи, такса за освобождаване от телекс, такса за печат, допълнителна такса за спешно гориво, такса за дисбаланс на контейнери и т.н. интересите не се губят.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.има повече от 21 години опит в индустрията.Той е признат от пазара със своите високогаранционни и рентабилни решения за трансграничен логистичен транспорт.Може да ви осигуритранспортни услуги от Китай до чужбина.Може да предоставиподробни международни котировки на разходите за доставка. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!