Най-общо казано, процесът на транспортиране на китайски експортни стоки от изпращача до получателя е изходяща логистика.Износ на стоки от Китай за чужбинавключва поредица от стъпки, включително пет физически стъпки и две стъпки за документиране, всяка със свързани разходи, които трябва да бъдат разрешени от някого (обикновено изпращача или получателя).Ако искате да избегнете изненади с разходи и ненужни забавяния по време на вашияизходяща логистикатрябва да сте сигурни, че сте съгласни ясно кой плаща за коя от тези 7 стъпки всеки път, когато резервирате пратка.

По-долу,Фокус глобална логистикапърво ще представи седемте стъпки на изходящата логистика на Китай: превоз за износ, обработка на произход, митническо освобождаване при износ, доставка, митническо освобождаване при внос, обработка на местоназначението и превоз на внос.

1. Експортен транспорт

Първата част от доставката е доставка за износ.Това включва движението на стоките от изпращача до помещенията на спедитора.За по-малко от контейнерни товари, помещенията на спедитора винаги са центърът за консолидация на износа (склад на произход), където спедиторът има свой собствен персонал или назначени агенти.Стоките обикновено се транспортират по шосе (с камион), железопътен или комбиниран транспорт.Ако изпращачът е съгласен да носи отговорност за тази част от пратката, това обикновено се урежда чрез местната транспортна компания.Въпреки това, ако получателят е отговорен, обикновено е най-разумно да се използва aКитайски спедиторкоито могат да осигурят транспорт за износ като част от международната пратка.

2. Износно митническо оформяне

За всяка пратка, която ще бъде изнесена, митническите формалности трябва да бъдат изпълнени, за да отговарят на нормативните изисквания.Митническото оформяне е сделка, при която се прави декларация и се представят необходимите документи пред митническите органи и може да се извършва само от фирми с валиден митнически лиценз, т. нар. митнически брокери.Експортното митническо оформяне може да се извърши от спедитор с валиден лиценз или агент, посочен от спедитора.Алтернативно, то може да бъде извършено от митнически брокер, директно назначен от изпращача, който не е задължително да участва в друга част от процеса на изпращане.

Стъпките за освобождаване при износ трябва да бъдат завършени преди стоките да напуснат страната на произход, ако не са направени от спедитора, обикновено преди стоките да влязат в склада на произход на спедитора.

3. Обработка на произход

Обработката в вътрешния склад обхваща физическата обработка и проверка на всички пратки от получаването им в склада до натоварването на контейнерен кораб.Накратко, когато се получи товар, той се инспектира (тали), планира се да бъде натоварен, комбинира се с друг товар, натоварва се в контейнер и се придвижва до пристанище, където се товари на кораб.

4. По въздух или море

Китайски спедиторрешава да избере авиокомпания или спедиторска компания за морски транспорт от началната точка до дестинацията.Спедиторът подписва договор за превоз с корабна компания, като в този случай изпращачът или получателят няма пряк контакт с корабната компания.Разходите за доставка в крайна сметка се поемат от изпращача или получателя.

Доставката не е общата цена на доставката от едно пристанище до друго.Има различни допълнителни такси, наложени от индустрията, като коефициенти за коригиране на горивото и фактори за корекция на валутата, които се прехвърлят на изпращача или получателя.

5. Вносно митническо освобождаване

Вносното митническо оформяне обикновено може да започне преди стоките да пристигнат в страната на местоназначение от спедитор или агент на спедитор или митнически брокер, определен от получателя.Процедурите за митническо освобождаване при внос трябва да бъдат завършени, преди стоките да напуснат митническата зона на страната на местоназначение.

6. Обработка на местоназначението

Товарът трябва да бъде натоварен и разтоварен на местоназначението, преди да може да бъде предаден на получателя.Обработката на дестинация включва множество такси за дестинация и обикновено се извършва от спедитор или агент, назначен от спедитор.Таксите могат да бъдат начислени на изпращача или на получателя, но винаги се изисква пълно плащане преди стоките да бъдат предадени на получателя.

7. Терминална доставка

Последният етап от транспортирането е действителното предаване на стоките на получателя, което се извършва от спедитора или местния превозвач, посочен от получателя.Доставката на терминал обикновено включва доставка до определен адрес, но не включва разтоварване от камион, което е задължение на получателя.

В горните седем стъпки има основно четирима участници: изпращач, получател,международен спедитори корабната компания.Сред тях международните спедитори са основните доставчици на логистика, с които изпращачите или получателите работят.Ето защо, ако трябваизнос на стоки от Китай за чужбина, трябва да изберете надеждна и професионална спедиторска компанияизвършване на изходящи логистични операции в Китайза теб.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!